Quatro dos sete lotes previstos no edital ficam em Mato Grosso do Sul e abrangem cerca de 1.243 quilômetros de ferrovia; serviços devem começar em janeiro de 2027

A União abriu uma licitação para a conservação da Malha Oeste, ferrovia que atravessa Mato Grosso do Sul e São Paulo. Dos sete lotes previstos no edital, quatro estão em território sul-mato-grossense, somando aproximadamente 1.243 quilômetros de ferrovia.

Os trechos em Mato Grosso do Sul foram divididos entre as regiões de Anastácio, Campo Grande, Dourados e Três Lagoas. A contratação prevê serviços voltados à manutenção e preservação da estrutura ferroviária existente.

O que está previsto

Entre os serviços previstos estão o controle da vegetação na faixa de domínio, limpeza e manutenção de dispositivos de drenagem, conservação de cercas, pequenos reparos e fechamento provisório de edificações ferroviárias.

A previsão é de que os trabalhos tenham início em janeiro de 2027, com duração de 36 meses. A sessão pública da licitação está marcada para 24 de setembro de 2026, às 15h.

O valor estimado para os sete lotes, considerando os trechos de Mato Grosso do Sul e São Paulo, é de R$ 212,5 milhões, com recursos do Orçamento Geral da União.

Contratos podem ser encerrados com nova concessão

O edital estabelece que os contratos poderão ser encerrados antecipadamente caso entre em vigor uma nova concessão da Malha Oeste. A medida ocorre em meio às discussões sobre o futuro da ferrovia e a possibilidade de uma nova concessão.

A iniciativa, portanto, representa uma medida de conservação dos ativos ferroviários existentes, enquanto avançam as discussões sobre o futuro da Malha Oeste.

A Malha Oeste também está no radar do Governo Federal para uma nova concessão. Em maio, a ANTT aprovou atualizações dos estudos e documentos relacionados à futura licitação da ferrovia.